Nu există o dată anume de la care șoferii din România sunt obligați să își echipeze mașinile cu anvelope de iarnă. Obligația apare atunci când mașina circulă pe un drum acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent că este noiembrie, ianuarie sau chiar o lună de primăvară. În 2026, amenda poate ajunge la 4.325 de lei, iar șoferul poate rămâne și fără certificatul de înmatriculare.
Pe măsură ce temperaturile scad, mulți șoferi încep să se gândească la schimbarea anvelopelor. Spre deosebire de ceea ce se crede uneori, legislația rutieră nu spune că anvelopele de iarnă trebuie montate obligatoriu de la 1 noiembrie sau de la 1 decembrie.
Criteriul este starea carosabilului.
Potrivit Codului Rutier, anvelopele de iarnă sunt obligatorii atunci când se circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Asta înseamnă că obligația poate apărea în orice perioadă a anului dacă aceste condiții sunt întâlnite pe drum.
Ce spune legea
Conducerea unui autovehicul fără anvelopele prevăzute de lege, atunci când drumul este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, reprezintă contravenție și se sancționează cu amendă din clasa a IV-a.
Pentru anumite vehicule de transport există reguli suplimentare. Autovehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone și cele destinate transportului de persoane cu mai mult de nouă locuri trebuie să aibă anvelope de iarnă pe roțile axei sau axelor de tracțiune ori lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate, în condițiile prevăzute de lege.
Pe lângă amendă, în astfel de situații poate fi reținut certificatul de înmatriculare.
Cât este amenda în 2026
Pentru această abatere se aplică între 9 și 20 de puncte-amendă.
Începând cu 1 iulie 2026, valoarea unui punct-amendă este de 216,25 lei. Astfel, amenda poate ajunge de la 1.946,25 lei la 4.325 de lei.
Prin urmare, pentru un șofer care pleacă la drum pe un carosabil acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, anvelopele de vară nu reprezintă doar o problemă de siguranță, ci și una legală.
Ce anvelope sunt acceptate
Un alt aspect important este marcajul de pe anvelopă.
Registrul Auto Român precizează că sunt acceptate ca anvelope pentru condiții de iarnă cele care au marcajele „M+S”, „M.S.”, „MS” sau „M&S”, conform cerințelor aplicabile.
Așadar, șoferii care au anvelope all-season trebuie să verifice marcajele de pe acestea, nu doar denumirea comercială. Simplul fapt că pe anvelopă sau în oferta producătorului apare expresia „all season” nu este, în sine, criteriul juridic folosit de Codul Rutier.
Ce recomandă RAR
Chiar dacă obligația legală apare în funcție de starea drumului, schimbarea anvelopelor poate fi luată în calcul și înainte ca pe șosea să apară zăpada.
RAR recomandă atenție la starea anvelopelor, la anul fabricației și la adâncimea profilului. Anvelopele de iarnă sunt concepute pentru a-și păstra proprietățile la temperaturi scăzute și pentru a oferi o aderență mai bună în condiții specifice sezonului rece.
Cu alte cuvinte, șoferii nu trebuie să aștepte prima ninsoare pentru a se gândi la pregătirea mașinii. Legea stabilește când devin obligatorii, însă siguranța la volan ține și de starea în care se află anvelopele înainte de a pleca la drum.
Iar dacă prognoza aduce temperaturi scăzute și există riscul unor drumuri cu zăpadă, gheață sau polei, verificarea anvelopelor din timp poate scuti șoferul atât de probleme în trafic, cât și de o amendă care poate ajunge la câteva mii de lei.
