Institutul de cercetare și proiectare pentru construcții navale din Galați, devenit ICEPRONAV, aniversează astăzi 60 de ani. Un moment potrivit pentru a-i cunoaşte istoria, preţuindu-i la adevărata valoare activitatea. În aceeaşi măsură, merită rememorate numele celor care au contribuit la înfiinţarea şi dezvoltarea acestui pilon al construcțiilor de nave de la Galați.
Institutul de cercetare și proiectare pentru construcții navale din Galați, devenit ICEPRONAV, și-a început activitatea pe 1 iulie 1966, în localul sectorului de proiectări al Șantierului Naval Galați.
„Se înființează Institutul de cercetare și proiectare pentru construcții navale, cu sediul în orașul Galați, regiunea Galați, având ca obiect cercetarea, elaborarea de studii, documentații tehnice și proiecte de execuție, precum și experimentarea pentru construcții navale”. Este „actul de naștere” al institutului gălățean, așa cum a fost scris în Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1408/1966, Art. 1, alin. B.
A avut, inițial, un număr de 159 de salariați, prima conducere fiind formată din inginerii Gelu Kahu– director, Gheorghe Catrinescu – director tehnic și Lucian Aburel – inginer-șef.
Membrii Comitetului de organizare a Colocviilor Constructorilor de Nave gălățeni (CCN) sunt cei care au semnalat aniversarea de 60 de ani a ICEPRONAV, unul dintre pilonii construcțiilor de nave de la Galați. Ei au menționat, de asemenea, contribuția remarcabilă a regretatului inginer „Gelu KAHU - director tehnic de concepție la SN Galați în acea perioadă – care, cu mult profesionalism și o tenacitate admirabilă, a reușit să convingă atât administrația locală, cât și pe cei cu putere de decizie de la Minister, cu privire la necesitatea înființării acestei structuri centralizate de cercetare și proiectare în domeniul naval”.
„După mai multe căutări și discuții, locația de amplasare a clădirii ICEPRONAV a fost aleasă a fi pe strada Portului, vis-à-vis de Palatul Navigației, o locație reprezentativă pentru o instituție cu profil naval. Proiectul de construire a fost executat la Institutul de Proiectări Județean Galați, iar construcția a fost realizată de Trustul de Construcții al Județului Galați, în perioada 1968 – 1969, fiind finalizată la 30 decembrie 1969”. afirmă dr. ing. Jean Sever Popovici, fost director general ICEPRONAV, într-un istoric al institutului pe care l-a realizat cu ocazia acestei aniversări.
Să remarcăm că, pe vremuri, cei care construiau în Galați erau gălățenii: clădirea unui institut amplasat în Galați era proiectat de un alt institut din Galați și construit apoi de trustul de construcții al Galațiului. Ce vremuri!
Peste 1.400 de nave proiectate la Galați
Potrivit documentului elaborat de Jean Sever Popovici, printre cele peste 1.400 de nave și instalații plutitoare proiectate de specialiștii ICEPRONAV în perioada 1967-1990 și construite în șantierele navale românești (din nou, ce vremuri! – n. red.) s-au numărat nave maritime și fluviale, nave tehnice și speciale, precum și nave militare (de război, de asigurare de luptă, speciale, auxiliare).
S-au proiectat la Galați petroliere de până la 150.000 tdw, cargouri de mărfuri generale de până la 15.000 tdw, vrachiere de 55.000 – 165.000 tdw, remorchere, împingătoare, nave de pasageri, macarale plutitoare, platforme de foraj marin etc.
Printre foarte multe altele, la ICEPRONAV s-au proiectat mineralierul „COMĂNEȘTI”, de 165.000 tdw, și fregata „MĂRĂȘEȘTI”, cea mai mare navă de război proiectată la institutul gălățean și construită în țară pentru înzestrarea Forțelor Navale ale României. De-a lungul timpului, institutul a livrat studii și proiecte pentru diverse tipuri de nave civile și militare și a avut o intensă activitate de cercetare în cadrul Bazei de Cercetări Hidrodinamice.
După privatizarea de la începutul anilor 2000, institutul gălățean a luat numele de ICEPRONAV Engineering SRL, membru al grupului britanic de companii ICE Marine Design.
Din partea „Vieții libere”, La Mulți Ani tuturor celor care fac parte din familia ICEPRONAV!
